浙江輸灰雙套管的磨損機理。滄州邁潤管道制造有限公司位于河北省鹽山縣五里窯工業區，交通便利。公司主要生產輸灰雙套管,襯塑鋼管,襯四氟管道,陶瓷耐磨管,雙金屬耐磨彎頭,稀土合金耐磨管等一系列產品,價格合理,型號齊全，產品被廣泛應用于各個行業領域，了解詳情請登錄：www.tsnow.net

1.氣力輸送系統中彎管的磨損機理

在氣力輸送系統中，被輸送的物料將在氣流推力和自身重力的作用下通過彎管。但在通過時，由于物料運動方向將遭到改變，所以其將與彎管發生數次碰撞，從而導致管壁遭到磨損。從有關試驗結果來看，在大曲率半徑彎管中，物料將與管壁發生猛烈撞擊，并產生較多沖擊點，彎頭處則會出現類似磨出的凹坑。在短曲率半徑彎管中，由于轉彎處將堆積大量物料，所以能夠減少物料對管壁的沖擊，進而使管內壁得到保護。另外，由于貼近管內壁的物料流動速度會有所減緩，因此管壁的磨損也將得到減弱。由此可見，在氣力輸送系統中，彎管磨損主要是由物料的摩擦磨損和沖擊磨損構成。

2.氣力輸送系統中彎管耐磨性研究

2.1影響彎管耐磨性的因素。為研究彎管耐磨性，還要對氣力輸送系統中彎管磨損所受的內外因素展開分析。其中，外部因素主要包含氣流速度、料氣比和物料物性，內部因素則包含彎管結構和內壁粗糙度。

2.1.1外部因素。在其他條件相同的情況下，想要減少彎管磨損，還要改變物料撞擊角和碰撞避免的速度。而粒子的速度越大，就會產生多的摩擦或撞擊能量，從而導致彎管嚴重磨損。如果氣流速度過低，物料就會在彎管中沉積，進而導致管道堵塞。在氣力輸送系統中，可認為磨損量與輸送氣流速度的3次方成正比，所以氣流越大，物料與管道的接觸頻率也就越高，形成的接觸壓力也越大，從而導致彎管磨損越快。而料氣比為物料質量與輸送物料所消耗的空氣質量的比值。在料氣比較大的情況下，物料與管壁的碰撞或摩擦次數就越多，從而導致管壁遭到嚴重磨損。此外，物料的物性也會影響彎管的磨損。比如在物料擁有較大顆粒粒徑或硬度較大，彎管磨損就越嚴重?！?/p>